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2024年11月13日机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》

机动车检测维修工程师 2024-11-13作者:匿名 来源:本站整理

2024年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》11月13日专为备考2024年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

判断题

1、冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。

答 案:错

2、液力变矩器有传递转矩和离合动力的作用。

答 案:对

3、《机动车维修企业质量信誉考核办法(试行)》规定:连锁经营网点的质量信誉情况应由连锁经营总部进行核实,出具书面保证,道路运输管理机构对连锁网点的相关情况可不再进行实质考核。

答 案:对

单选题

1、空调控制单元保险故障(假设X51A保险丝盒—仪表板内保险F21DA断路,视频“空调保险故障.mp4”没设故障。)继续用维修工具测量HVAC控制装置到接地的线路连接状态()

答 案:C

2、下列关于5S概念中的相关描述,正确的是()。

答 案:A

3、按《轿车车身维护技术要求》(JT/T509—2004)中车内清洁维护工艺要求规定,车内清洁作业完成后,应打开汽车()等检查工作是否正常。

答 案:B

多选题

1、麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外,还可以检查()。

答 案:BC

2、表达汽车电路图的方法有()。

答 案:ABC

3、发现安全带()时要更换,不能再继续使用。

答 案:ACD

案例分析题

1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。 图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流

答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C

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