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2025年05月21日碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》

碳排放管理员 2025-05-21作者:匿名 来源:本站整理

2025年碳排放管理员每日一练《民航碳排放管理员》5月21日专为备考2025年民航碳排放管理员考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

判断题

1、综合机型航行的距离越远,其选用的飞机机型越大,其航次单位乘客碳排放量也就越小。

答 案:对

2、EU ETS指令规定:自2012年1月1日起,所有在欧盟机场起飞和降落的航班全程排放的二氧化碳都必须纳入EU ETS 。

答 案:对

3、ICAO碳排放计算器要求用户输入起飞和目的地机场,然后与发布的定期航班中的用于服务这两个机场之间的有关飞机类型和飞机的数量进行比较和对照。

答 案:对

4、机场间接排放包括航站楼及能源中心外贩电力、 热力等所导致的排放。

答 案:对

单选题

1、确定和选择排放因子是否需要考虑时效性?

答 案:A

2、民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对()排放量和运输总周转量进行监测, 排放报告正确且可靠(即没有重大错报和严重不符合) 。

答 案:A

3、()年-()年,航空运输企业二氧化碳排放总量逐年增长

答 案:C

4、航空运输企业降低能耗的主要措施是通过()从而减少碳排放。

答 案:C

多选题

1、核查机构使用 标准化核查方法评估飞机运营人提供信息的质量, 并编写核查报告。 方法包括但不限于()。

答 案:ABCD

2、CCER项目开发过程中,论证额外性并同时确立基准线的过程包括哪些内容?

答 案:AB

3、CCER项目第三方减排量核证流程实施阶段包括哪些环节?

答 案:BC

4、以下哪些因素共同作用从而对航空煤油消耗量产生影响, 即对中国民航客运碳排放量产生影响。

答 案:ABCD

主观题

1、-(-6)=

答 案:-(-6)=(-1)×(-6)=6

2、民用航空企业的温室气体排放总量计算公式为:

答 案:e碳排放=E碳排放/运输总周转量E碳排放=E燃烧+E电和热
E为民用航空企业的碳排放量,E燃烧为燃料燃烧的二氧化碳排放量,包括化石燃料和生物质混合燃料燃烧的二氧化碳排放量;E电和热为企业净购入使用电力和热力产生的二氧化碳排放总量(t)。

3、民航碳排放核查目标是什么?

答 案:民航碳排放核查是为了确保飞机运营人按照经民航主管部门批准的排放监测计划对CO2排放量和运输总周转量进行监测,排放报告正确且可靠(即没有重大错报和严重不符合)。

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