2022年06月30日机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》

2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月30日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

判断题

1、充电指示灯的工作是由发电机F端子电压控制的。

答 案：错

2、有效功率是发动机动力性指标的唯一指标。

答 案：错

3、()驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。

答 案：错

单选题

1、《机动车维修管理规定》明确提出：下列哪个部门负责具体实施本.行政区域内的机动车维修管理工作？（）

• A：县级以上地方人民政府交通主管部门
• B：县级以上道路运输管理机构
• C：市级以上地方人民政府交通主管部门
• D：市级以上地方人民政府公安主管部门

答 案：B

2、关于乱挡原因，下列说法错误的是（）。

• A：互锁装置失效：如拨叉轴
• B：变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
• C：变速杆球头定位销折断或球孔
• D：自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

答 案：D

3、国家标准规定标准齿轮的压力角为（）。

• A：20°
• B：10°
• C：15°
• D：30°

答 案：A

多选题

1、下列哪些计量检定的形式是按检定性质划分的（）

• A：首次检定
• B：强制检定
• C：非强制检定
• D：随后检定
• E：周期检定

答 案：ADE

2、通常车辆外观的检验分为（）几大部分。

• A：轴距差检查
• B：车辆底盘下方检查
• C：外观检查
• D：车辆动态检查

答 案：BCD

3、某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。该车车速表示值：（）。

• A：在标准要求范围内
• B：不在标准要求范围内
• C：大于实际车速值
• D：小于实际车速值

答 案：BD

案例分析题

1、某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。 图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流

答 案：1.AD 2.B 3.AB 4.C